Loncin XWolf 1000L ABS EPS — Schub, den du sofort spürst

Zündung. Erster Gang. Der Twin springt an und du spürst das tiefe Brummen bis in die Griffe. 72 kW aus 976 Kubikzentimetern — zwei Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, aufgebaut auf einem geschweißten Stahlrohr-Rahmen. Der XWolf 1000L ist das stärkste ATV im Loncin-Programm. Punkt.

Was ihn vom Rest trennt: Die Kombination aus rohem Schub und feinem Fahrkomfort. Die elektronische Servolenkung nimmt dem Lenker jede Schwere — du steuerst mit zwei Fingern, auch nach drei Stunden im Gelände. Das ABS-System greift dosiert auf wechselnden Untergründen. Die CVT-Automatik überträgt die Kraft stufenlos an den zuschaltbaren Allrad. Kein Schalten, kein Rucken — nur sauberer Vortrieb.

Ausstattung ab Werk:

• 976 ccm Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt — 72 kW (~98 PS)
• ABS + elektronische Servolenkung (EPS)
• Geschweißter Stahlrohr-Rahmen
• Zuschaltbarer 4WD-Allrad
• CVT-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang
• LED-Beleuchtung und Rückfahrhilfe

Forstwirtschaft, schweres Gelände, ambitionierte Touren — wer den 1000L einmal bewegt hat, will nicht mehr zurück. Erlebe den Zweizylinder-Schub bei deinem Loncin Händler in Deutschland — Probefahrt und persönliche Beratung inklusive.

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Häufige Fragen zum Loncin XWolf 1000L ABS EPS

Wie viel PS hat der XWolf 1000L?
72 kW (~98 PS) aus einem 976-ccm-Zweizylinder mit Flüssigkühlung. Das stärkste Aggregat im gesamten Loncin-Programm — und der Schub ist vom ersten Meter spürbar.

Welchen Antrieb hat der XWolf 1000L?
Zuschaltbarer Allrad: Im Normalbetrieb Hinterrad, bei Bedarf 4WD dazu. Stufenlose CVT-Automatik überträgt die Kraft ruckfrei. Ideal für Forstwege, Almwirtschaft und wechselndes Gelände.

Wo kann ich den XWolf 1000L kaufen?
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