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Marke & Modell
12.999,00 €
Liter-ATV in Vollausstattung: 999 cc Zweizylinder, 71 kW (97 PS), EPS, zuschaltbarer 4WD und ABS. Der Snarler AT10 DLX vereint brachiale Kraft mit maximalem Fahrkomfort.
Leistung
Hubraum
Antrieb
Leergewicht
























Der Snarler AT10 DLX ABS ist die Antwort auf die Frage, wie sich 97 PS im Gelände komfortabel beherrschen lassen. Die elektrische Servolenkung der DLX-Ausstattung nimmt dem kraftvollen 999-cc-Zweizylinder die Rauheit und macht ihn auch über Stunden hinweg zum angenehmen Begleiter.
Mit 71 kW und dem charakteristischen Drehmoment des DOHC-Zweizylinders bewegt der AT10 DLX mühelos schwere Lasten und meistert steilste Passagen. Der zuschaltbare Allradantrieb verteilt die Kraft optimal, während das ABS auf jedem Untergrund für kontrollierte Verzögerung sorgt. Die DLX-Variante bietet alles, was Segway in der 1000er-Klasse zu bieten hat.
Highlights auf einen Blick:
Wer in der Liter-Klasse keine Abstriche machen will – weder bei Leistung noch bei Komfort – findet im AT10 DLX ABS seinen perfekten Partner.
Was bedeutet DLX beim AT10? DLX steht für Deluxe und bezeichnet die Vollausstattung: Im Vergleich zum ONE-Basismodell bietet der DLX eine elektrische Servolenkung (EPS), die den Lenkaufwand erheblich reduziert – gerade bei einem so leistungsstarken ATV ein großer Komfortgewinn.
Wie viel PS hat der AT10 DLX? Der Snarler AT10 DLX leistet 71 kW (97 PS) aus einem flüssigkeitsgekühlten 999-ccm-DOHC-Zweizylinder. Das hohe Drehmoment macht ihn ideal für Zugarbeiten und schwere Geländepassagen.
Für wen eignet sich der AT10 DLX? Für erfahrene Fahrer und Profis, die maximale Leistung und maximalen Komfort verbinden wollen. Ideal für Forstwirtschaft, Landwirtschaft, Jagd und anspruchsvolle Geländetouren, bei denen man stundenlang unterwegs ist.
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Du brauchst breiteren Stand und mehr Kippsicherheit? Dann ist der Snarler AT10W DLX mit verbreiterter Spur die Lösung. Oder du suchst ein Side-by-Side? Der Fugleman UT10E bietet Platz für zwei und eine Ladefläche.
| Motortyp | DOHC 2 Zylinder 4 Takt |
| Hubraum | 999 ccm |
| Leistung | 71 kW |
| Starter | Elektrostarter |
| Einspritzung | EFI |
| Kraftstoff | Benzin E10 |
| Getriebe | CVT |
| Lenkunterstützung | k.A. |
| Bremsen vorne | ABS |
| Bremsen hinten | ABS |
| Reifenprofil | CEROS |
| Felgentyp | Aluminium |
| Abmessungen | 2320 x 1260 x 1390 mm |
| Radstand | 1450 mm |
| Bodenfreiheit | 280 mm |
| Leermasse | 592 kg |
| max. Anhängelast | k.A. |
| Tankvolumen | 23 l |
| Sitzplätze | 1 |
| T1B |
Segway Powersports hat sich als technologischer Innovator im ATV- und UTV-Markt etabliert und bietet mit den Modellreihen Snarler (ATV), Fugleman (Utility Side-by-Side) und Villain (Sport UTV) ein vollständiges Offroad-Portfolio. Besonders bemerkenswert ist der Einstieg in die Hybrid-Technologie: Der Villain SX20T leistet über 180 PS dank kombiniertem Verbrenner- und Elektromotor. Wer modernste Technik zum fairen Preis sucht, findet bei Segway Powersports eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken.
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